湖南省會(huì)港口首條專用鐵路 通車運(yùn)營(yíng)滿月港口吞吐量突破108萬(wàn)噸

文章摘自：（來(lái)源：現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 作者：李志軍 洪琳 胡富君 時(shí)間：2023-09-11）

    導(dǎo)讀：9月8日從長(zhǎng)交集團(tuán)新港公司獲悉,8月31日，湖南省會(huì)長(zhǎng)沙首條專用鐵路通車運(yùn)營(yíng)迎來(lái)“滿月”,長(zhǎng)沙新港8月貨物吞吐量突破108萬(wàn)噸,相比7月增加32萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)44%。

      文 / 現(xiàn)代物流報(bào)全媒體記者  李志軍  通訊員  洪琳 胡富君

    9月8日從長(zhǎng)交集團(tuán)新港公司獲悉,8月31日，湖南省會(huì)長(zhǎng)沙首條專用鐵路通車運(yùn)營(yíng)迎來(lái)“滿月”,長(zhǎng)沙新港8月貨物吞吐量突破108萬(wàn)噸,相比7月增加32萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)44%。

  據(jù)新港公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,自長(zhǎng)沙新港專用鐵路通車運(yùn)營(yíng)以來(lái),共有1184節(jié)車皮入港,裝卸華菱漣鋼公司運(yùn)往華東和出口國(guó)外的成品鋼材及各類件雜貨物共6.3萬(wàn)噸。湖南欣港欣達(dá)物流董事長(zhǎng)彭濤高興地說(shuō)：“長(zhǎng)沙新港實(shí)現(xiàn)‘水鐵公’多式聯(lián)運(yùn)后,物流成本明顯下降，進(jìn)一步加快了公司貨物周轉(zhuǎn)速度。”

  長(zhǎng)沙新港專用鐵路投運(yùn)，使港口在保有水運(yùn)運(yùn)量大、能效高、綠色環(huán)保的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，增添了全天候、范圍廣、速度快的優(yōu)勢(shì)，港口的經(jīng)濟(jì)腹地進(jìn)一步向華北、華南和西南地區(qū)延伸，滿足長(zhǎng)沙擴(kuò)大深度開(kāi)放、增強(qiáng)物流樞紐吸引力的需要，助力湖南形成交通運(yùn)輸與物流高度融合、協(xié)同發(fā)展、支撐有力的一體化發(fā)展格局。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)全面回暖，未來(lái)港口吞吐量將繼續(xù)呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

 

責(zé)任編輯：李思遠(yuǎn)